再制造产业：一块可望可及的大蛋糕

　　　　核心提示：分析人士普遍认为，政府此举将令我国再制造产业发展步入快车道。

　　国家发展和改革委员会、科技部、工业和信息化部等11部委5月31日联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》(以下简称《意见》)，将汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造列为重点，把汽车零部件再制造试点范围扩大到传动轴、机油泵、水泵等部件;同时，推动工程机械、机床等再制造，大型废旧轮胎翻新。
　　分析人士普遍认为，政府此举将令我国再制造产业发展步入快车道。光大证券策略分析师郭国栋表示，再制造产业的技术和市场都已经成熟。从行业和产业链的角度来看，三类企业将因为再制造业的发展而受益。第一类是具有或未来可能具有再制造技术的企业;第二类是具有配套能力的零配件生产商;第三类是具有回收与销售渠道的企业。 深圳轿车托运　将制定发布《再制造产品目录》
　　11部委联合发布的《意见》指出，我国将紧紧围绕提高资源利用效率，从提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企业、规范旧件回收体系、开拓国内外市场着手，加强法规建设，强化政策引导，逐步形成适合我国国情的再制造运行机制和管理模式，实现再制造规模化、市场化、产业化发展，从而将再制造产业培育成为新的经济增长点，推动循环经济形成较大规模，加快建设资源节约型、环境友好型社会。推荐阅读：炼油设备如何提高工作能力走快速发展之路.
　　据发改委环资司有关负责人介绍，再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能，是循环经济“再利用”的高级形式。与制造新品相比，再制造产品可节省成本50%，节能60%，节材70%，几乎不产生固体废物。
　　发改委等部门强调，发展再制造产业不仅有利于形成“资源-产品-废旧产品-再制造产品”的循环经济模式，可以充分利用资源，保护生态环境，而且能为社会提供大量就业机会，是促进制造业与现代服务业发展的有效途径。
  　2005年，国务院在《关于加快发展循环经济的若干意见》中曾明确提出支持发展再制造，第一批循环经济试点将再制造作为重点领域。 深圳轿车托运去年1月实施的《循环经济促进法》将再制造纳入法制化轨道。富卓滤芯 海普洛滤芯 力士乐滤芯 英德诺曼滤芯 西德福滤芯 贺德克滤芯 颇尔滤芯 黎明液压滤芯 派克滤芯 翡翠滤芯 雅歌滤芯 玛勒滤芯 唐纳森滤芯 索菲玛滤芯 EPE滤芯 曼滤芯 威格士滤芯 大生滤芯 施罗德滤芯 普拉赛滤芯 艾利逊滤芯 恩格尔滤芯 德马格滤芯
　　11部门表示，将制定发布《再制造产品目录》，研究对列入目录的再制造产品的财政税收优惠政策;推动银行业金融机构为再制造提供信贷、担保等投融资服务。循环经济专项资金要将再制造技术研发、示范和推广项目作为支持重点，推动再制造产业发展。鼓励政府机关、事业单位优先采用再制造产品。